停車難無疑是當(dāng)今城市的一大痛點，“開車十分鐘，停車半小時”成為口頭禪。之所以如此，在于有車一族日漸增長，市場上汽車保有量不斷提升，全國“車多位少”的現(xiàn)狀愈加凸顯，停車位成為一種稀缺資源，停車難困局進(jìn)一步凸顯。
如今，各地?zé)o論是增建停車場還是打造立體車庫，都試圖通過增量車位來解決問題，而增量車位的投入時間周期與人力、物力成本、改造成本都非常大，各地也存在利益機制問題，短時間內(nèi)很難實現(xiàn)。
因此，在現(xiàn)有的停車資源基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，改善停車難的困境就變得非常有必要。其中，智慧停車就是一條通過智能化技術(shù)來解決現(xiàn)實問題的好思路。
事實上，國內(nèi)早在多年前就已發(fā)布相關(guān)指導(dǎo)意見，推動智慧停車的發(fā)展。
從政策推動以及各類企業(yè)在該領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展來看，智慧停車產(chǎn)業(yè)正在迎來黃金發(fā)展期。
中威電子城市級智慧停車解決方案由物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與智慧停車綜合管控平臺共同實現(xiàn)，通過地磁、高低位相機、手持式巡檢儀、視頻檢測樁和巡檢車等前端物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備，實現(xiàn)對全市停車位保有量的動態(tài)監(jiān)管，車位使用率的有效提升，助力城市TOD模式良好運行。
中威電子城市級智慧停車功能圖
其通過構(gòu)建城市級智慧停車系統(tǒng)，實現(xiàn)無感知停車及繳費，搭建城市級智慧停車生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，并為政府機構(gòu)提供城市規(guī)劃信息數(shù)據(jù)來源。簡言之，就是要通過線上數(shù)據(jù)互通來改造車端與場端的智能化體驗。
在物聯(lián)網(wǎng)/互聯(lián)網(wǎng)成為大趨勢的今天，通過中威電子城市級智慧停車解決方案車牌信息綁定，優(yōu)化智能化導(dǎo)航與尋找車位的路徑，讓用戶從進(jìn)入停車場、找車位停車再到離開的整個流程有更好的體驗。
杭州中威電子股份有限公司
城市中原有的停車場大多為信息孤島，通過城市級智慧停車打破信息孤島，實現(xiàn)全市停車場數(shù)據(jù)匯集至平臺。智慧停車平臺可通過豐富的互聯(lián)網(wǎng)渠道，將車端與場端的數(shù)據(jù)打通與協(xié)同，提高泊位周轉(zhuǎn)率，便于車主出行，引導(dǎo)車主尋找車位，構(gòu)建“手機-平臺-停車場”的便捷出行方式。
智慧停車大數(shù)據(jù)平臺收集的來往車輛信息、車輛流量數(shù)據(jù)，結(jié)合已建設(shè)的卡口、電警等系統(tǒng)，打通城市大交通的各個信息渠道，為交警/公安實戰(zhàn)業(yè)務(wù)提供支撐，結(jié)合大數(shù)據(jù)系統(tǒng)對城市路網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析預(yù)測，為規(guī)劃部門提供更多建設(shè)參考，合理規(guī)劃城市停車場，從停車資源層面進(jìn)一步緩解停車?yán)щy。
中威電子城市級智慧停車解決方案通過豐富的前端感知設(shè)備，實現(xiàn)對全市停車位的實時管控，進(jìn)而為平臺提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)決策支撐，反饋至停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，即可形成良性循環(huán)，提高城市車位循環(huán)利用效率。同時，為車主提供了完善的停車服務(wù)，實現(xiàn)提前規(guī)劃出行及停車預(yù)約，大大促進(jìn)居民出行;推進(jìn)“私家車與公共交通有機結(jié)合”，實現(xiàn)多種出行方式有機結(jié)合，落實“低碳出行”。
中威電子城市級智慧停車效果圖
通過構(gòu)建城市級智慧停車系統(tǒng)，可有效提升城市交通運行效率，降低擁堵，實現(xiàn)資源整合，形成統(tǒng)一管理平臺，為城市交通規(guī)劃提供可靠支撐。讓停車成為出行生態(tài)中至關(guān)重要的一環(huán)，而不僅僅是“找到停放車輛的泊位”的簡單概念。中威電子城市級智慧停車解決方案將推動區(qū)域停車生態(tài)的創(chuàng)新發(fā)展，培育更多的停車新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)，推動“停車+車聯(lián)網(wǎng)”的新生活方式。
來源：中國日報中文網(wǎng)
網(wǎng)址：https://tech.chinadaily.com.cn/a/202212/22/WS63a41859a3102ada8b227e55.html
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